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No segmento de aviação executiva foram entregues 12 jatos leves e 11 jatos grandes, ante 10 jatos leves e dois jatos grandes nos primeiros três meses de 2015.
A Fitch considera que os ratings da Embraer podem estar, pelo menos, um nível acima do teto país do Brasil.
Gol teve prejuízo de 4,29 bilhões de reais, aumento de 284 por cento sobre o resultado negativo de 2014, afetado pelo impacto da desvalorização do real.
Segundo a Embraer, nos últimos cinco anos o crescimento anual da procura por transporte aéreo na América Latina tem estado em torno de 7%.
A Azul disse que o investimento fortalece os interesses comuns entre a companhia, a TAP e o HNA Group, dono da empresa aérea Hainan Airlines.
Os acordos sobre serviços aéreos celebrados pelo Brasil poderão prever limite de capital social votante em poder de brasileiros inferior ao mínimo de 51%.
Entre as vantagens, diz a agência, está a garantia de oferta de novos produtos e serviços aos passageiros, além da possibilidade de barateamento das passagens.
É o momento em que os operadores aeroagrícolas, pilotos, autoridades, pesquisadores e toda a cadeia envolvida no setor se encontram para trocar informações.
Essas alterações resultarão em melhoras significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.
O contrato faz parte do processo de crescimento iniciado pela Embraer, terceira fabricante mundial de aviões comerciais.