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Responsável por 44,2% do total das cargas importadas entregues no país, o porto de Santos foi o quarto mais lento na liberação das mercadorias, com prazo médio de 12,8 dias.
Além da importância econômica que a operação representa para a companhia, a operação de cabotagem é importante do ponto de vista ambiental.
Um dos pontos relevantes para o segmento logístico em 2015 foi o Programa de Investimentos em Logística, do Governo Federal, com o anúncio da segunda etapa do Programa de Investimentos em Infraestrutura
Ao longo de 2015, a balança comercial tem apresentado melhoria porque as compras do exterior estão caindo em ritmo maior que as exportações.
Estado deve gastar quase R$ 1 bilhão a mais para construir o trecho de 11,5 quilômetros da extensão da Linha 5-Lilás do Metrô, na zona sul da capital.
O processo de logística reversa possui duas vertentes, sendo elas, a recuperação de produtos defeituosos ou devolvidos pelos clientes e a recuperação de produtos descartados.
Últimos dados da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), que administra o complexo santista, a BTP movimentou 584 mil contêineres entre janeiro e setembro deste ano.
Startup brasileira, sediada em Belo Horizonte (MG), chegou no mercado brasileiro para aumentar ainda mais as discussões sobre economia criativa.
Associação doou oito opacímetros para auxiliar nas fiscalizações de ARLA 32 nas estradas
Um dos principais ativos da empresa, o Porto de Itapoá, em Santa Catarina, passará por uma expansão
